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浦和自動車株式会社 RECRUITING SITE

Work

仕事を知る

タクシー乗務員の仕事は、お客様を目的地まで安全にお送りする仕事です。駅構内営業・無線・アプリの仕組みがあるので、未経験からでも始めやすいのが特徴です。

About

タクシー乗務員の仕事

ひとことで言えば「地域の毎日の移動を支える仕事」。
浦和のまちを走りながら、お客様を安全に目的地へお届けします。

タクシー車内で後席のお客様へ笑顔を向ける乗務員

浦和自動車の事業は、一般乗用旅客自動車運送事業（タクシー）。JR浦和駅などの駅構内営業＋地上デジタル無線配車です。タクシー乗務員は、街なかや駅でお客様をお乗せし、目的地まで安全・快適にお送りするのが仕事。接客と運転が中心で、特別な経験や資格からのスタートは必要ありません（二種免許は入社後に取得できます）。

お客様との出会い方は、大きく次の3つです。

  • JR浦和駅などの駅構内営業
  • 地上デジタルの自社無線配車
  • 配車アプリ GO / Uber / S.RIDE

駅で待つ・無線で呼ばれる・アプリで注文が入る——複数のルートがあるので、「自分でお客様を探し回る」働き方に頼らずに乗車機会をつくれます。道順はカーナビやアプリが案内し、迷ったときは無線で本部がフォローするので、未経験の方も少しずつ慣れていけます。

Daily Flow

1日の流れ

出勤から退勤まで、ある1日の例をご紹介します。
慣れてきたら、休憩の取り方など自分のペースで調整できます。

  1. 出庫前点呼・車両点検

    アルコールチェックと健康確認、車両の点検からスタート。整備はグループの整備工場が支えているので安心です。

  2. 駅待ち・流し・アプリ配車で乗車

    JR浦和駅の駅構内営業に加えて、自社無線とGO / Uber / S.RIDEの配車が入るので、未経験でもお客様に出会えます。

  3. 休憩は自分のペースで

    慣れてきたら、自分の生活リズムに合わせて休憩を調整。無理のない働き方ができます。

  4. 帰庫・洗車・売上精算

    営業所に戻って洗車と精算。1日の売上や走り方は本部や先輩がフォローしてくれます。

  5. おつかれさまでした

    明けの日はしっかり休めるシフト。日曜は必ず休みなので、予定も立てやすいです。

Dispatch

配車の仕組み — お客様を“探さなくても”乗車できる

「未経験で、お客様に出会えるだろうか」。
その不安に応えるために、会社がお客様と出会える仕組みを用意しています。

自社無線（地上デジタル）

本部のオペレーターが配車をサポート。「お客様が見つからない」不安を会社が支えます。

配車アプリ GO / Uber / S.RIDE

3つの配車アプリに対応。スマホ世代のお客様からの注文が自動で入ります。

JR浦和駅などの駅構内営業

駅付けの営業権があるため、安定した乗車機会があります。

つばめ共同無線の配車センターで地図モニターを見るオペレーター
本部（つばめ共同無線）が配車状況を見ながら乗務員をサポートします。
タクシー車載のカーナビ・配車端末を操作する乗務員の手元
道順はカーナビやアプリが案内。地理に自信がなくても大丈夫です。

Policy

ノルマについての考え方

タクシーの仕事で気になりやすい「ノルマ」について、私たちの考え方を正直にお伝えします。

ノルマはありますか？

過度なノルマでプレッシャーをかけることはありません。自社無線・駅構内営業・配車アプリの仕組みで「お客様を探し回らなくても乗車できる」環境を会社が用意しています。

数字に追われて無理をするのではなく、仕組みでお客様と出会える環境を整える。それが私たちの考え方です。走り方や1日の売上についても、本部や先輩が慣れるまでフォローしますので、分からないことはいつでも相談してください。

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